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US Airways (US)

US Airways (US)

Form 41 Schedule B-43
2007

Excel | CSV

Year aircraft was first placed in service (83=1983; 5=2005) Serial Number Tail Number Aircraft Status Operating Status Number of Seats Maker Model Capacity in Pounds Acquisition Date
89 52 N620AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 3/17/1991
89 53 N621AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 4/4/1991
89 54 N622AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 5/14/1991
89 55 N624AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 5/10/1991
89 64 N625AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 5/16/1991
89 65 N626AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 2/11/1991
89 66 N627AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 2/12/1991
89 67 N628AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 2/11/1991
89 76 N629AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 6/30/1991
89 77 N631AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 7/4/1991
89 81 N632AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 7/18/1991
89 82 N633AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 8/2/1991
90 91 N634AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 9/27/1991
90 98 N636AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 10/25/1991
90 99 N637AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 12/20/1991
89 176 N975HA O n 37 DEHAVILLAND DASH8-1 8300 8/1/1993
90 217 N837EX O n 37 DEHAVILLAND DASH8-1 8300 6/6/1990
90 220 N838EX O n 37 DEHAVILLAND DASH8-1 8300 6/21/1990
90 226 N839EX O n 37 DEHAVILLAND DASH8-1 8300 8/1/1990
0 315 N270AY O y 293 AIRBUS A330-3 102800 3/30/2000
92 317 N644AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 5/17/1996
0 323 N271AY O y 293 AIRBUS A330-3 102800 4/19/2000
0 333 N272AY b y 293 AIRBUS A330-3 102800 6/13/2000
0 337 N273AY b y 293 AIRBUS A330-3 102800 6/13/2000
0 342 N274AY b y 293 AIRBUS A330-3 102800 7/5/2006
1 370 N275AY b y 293 AIRBUS A330-3 102800 1/8/2001
1 375 N276AY b y 293 AIRBUS A330-3 102800 2/12/2001
1 380 N277AY O y 293 AIRBUS A330-3 102800 2/16/2001
1 388 N278AY O y 293 AIRBUS A330-3 102800 3/1/2001
94 448 N640AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 1/15/1996
95 527 N619AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 3/7/2000
97 543 N605AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 5/26/2000
96 565 N602AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 6/2/2004
96 584 N642AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 6/14/1996
97 661 N603AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 6/1/2004
98 762 N647AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 2/16/1998
98 770 N648AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 3/1/1998
98 803 N649AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 5/1/1998
99 844 N102UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 5/1/1999
98 856 N650AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 10/9/1998
99 861 N103UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 6/1/1999
99 863 N104UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 7/1/1999
98 866 N651AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 10/12/1998
99 868 N105UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 7/1/1999
98 885 N700UW b y 124 AIRBUS A319 35400 10/1/1998
98 889 N801AW b y 124 AIRBUS A319 36500 10/15/1998
98 890 N701UW b y 124 AIRBUS A319 35400 10/1/1998
98 896 N702UW b y 124 AIRBUS A319 35400 11/1/1998
98 904 N703UW b y 124 AIRBUS A319 35400 11/1/1998
98 922 N704UW b y 124 AIRBUS A319 35400 12/1/1998
98 924 N802AW b y 124 AIRBUS A319 36500 12/14/1998
98 929 N705UW b y 124 AIRBUS A319 35400 12/1/1998
98 931 N803AW b y 124 AIRBUS A319 36500 12/20/1998
99 953 N652AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 2/27/1999
99 972 N708UW b y 124 AIRBUS A319 35400 3/1/1999
99 997 N709UW b y 124 AIRBUS A319 35400 4/1/1999
99 1003 N653AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 5/29/1999
99 1019 N710UW b y 124 AIRBUS A319 35400 5/1/1999
99 1033 N711UW b y 124 AIRBUS A319 35400 6/1/1999
99 1038 N712UW b y 124 AIRBUS A319 35400 7/1/1999
99 1040 N713UW b y 124 AIRBUS A319 35400 7/1/1999
99 1043 N804AW b y 124 AIRBUS A319 36500 7/22/1999
99 1044 N106UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 8/1/1999
99 1046 N714UW b y 124 AIRBUS A319 35400 7/1/1999
99 1049 N805AW b y 124 AIRBUS A319 36500 8/1/1999
99 1050 N654AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 8/21/1999
99 1051 N715UW b y 124 AIRBUS A319 35400 8/1/1999
99 1052 N107UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 8/1/1999
99 1055 N716UW b y 124 AIRBUS A319 35400 8/1/1999
99 1056 N806AW b y 124 AIRBUS A319 36500 8/3/1999
99 1061 N108UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 9/1/1999
99 1064 N807AW b y 124 AIRBUS A319 36500 8/21/1999
99 1065 N109UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 9/1/1999
99 1069 N717UW b y 124 AIRBUS A319 35400 9/1/1999
99 1075 N655AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 9/30/1999
99 1079 N656AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 10/9/1999
99 1083 N657AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 10/15/1999
99 1088 N808AW b y 124 AIRBUS A319 36500 10/4/1999
99 1095 N721UW b y 124 AIRBUS A319 35400 10/1/1999
99 1097 N722UW b y 124 AIRBUS A319 35400 10/1/1999
99 1109 N723UW b y 124 AIRBUS A319 35400 11/1/1999
99 1110 N658AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 11/16/1999
99 1111 N809AW b y 124 AIRBUS A319 36500 11/1/1999
99 1112 N110UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 11/1/1999
99 1114 N111UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 11/1/1999
99 1116 N810AW b y 124 AIRBUS A319 36500 11/16/1999
99 1122 N724UW b y 124 AIRBUS A319 35400 11/1/1999
99 1134 N112UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 12/1/1999
99 1135 N725UW b y 124 AIRBUS A319 35400 12/1/1999
99 1141 N113UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 1/1/2000
99 1148 N114UW O y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 1/1/2000
0 1166 N659AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 2/18/2000
0 1178 N812AW b y 124 AIRBUS A319 36500 3/3/2000
0 1182 N730UW O y 124 AIRBUS A319 35400 3/1/2000
0 1196 N604AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 9/5/2000
0 1203 N732UW O y 124 AIRBUS A319 35400 4/1/2000
0 1205 N733UW O y 124 AIRBUS A319 35400 4/1/2000
0 1223 N813AW b y 124 AIRBUS A319 36500 5/20/2000
0 1224 N117UW b y 142 AIRBUS A320-1/2 37300 8/1/2000
0 1234 N660AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 6/12/2000
0 1245 N737UW b y 124 AIRBUS A319 35400 8/1/2000
0 1254 N738UW b y 124 AIRBUS A319 35400 8/1/2000
0 1264 N118UW b y 142 AIRBUS A320-1/2 37300 9/1/2000
0 1265 N740UW b y 124 AIRBUS A319 35400 8/1/2000
0 1268 N119UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 8/1/2000
0 1269 N741UW b y 124 AIRBUS A319 35400 8/1/2000
0 1274 N662AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 8/11/2000
0 1275 N742UW b y 124 AIRBUS A319 36200 8/1/2000
0 1281 N814AW b y 124 AIRBUS A319 36500 7/29/2000
0 1284 N661AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 8/28/2000
0 1287 N744UW b y 124 AIRBUS A319 36200 8/1/2000
0 1289 N745VJ b y 124 AIRBUS A319 36200 8/1/2000
0 1294 N121UW b y 142 AIRBUS A320-1/2 37300 9/1/2000
0 1297 N746UW b y 124 AIRBUS A319 36200 9/1/2000
0 1298 N122UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 11/1/2000
0 1301 N747UW b y 124 AIRBUS A319 36200 9/1/2000
0 1310 N123UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 11/1/2000
0 1311 N748UW b y 124 AIRBUS A319 36200 9/1/2000
0 1313 N749UW b y 124 AIRBUS A319 36200 9/1/2000
0 1314 N124UW b y 150 AIRBUS A320-1/2 37300 11/1/2000
0 1315 N750UW b y 124 AIRBUS A319 36200 9/1/2000
0 1317 N751UW b y 124 AIRBUS A319 36200 9/1/2000
0 1319 N752UW b y 124 AIRBUS A319 36200 9/1/2000
0 1323 N815AW b y 124 AIRBUS A319 36500 9/29/2000
0 1326 N753UW b y 124 AIRBUS A319 36200 10/1/2000
0 1328 N754UW b y 124 AIRBUS A319 36200 10/1/2000
0 1331 N755UW b y 124 AIRBUS A319 36200 11/1/2000
0 1340 N756UW b y 124 AIRBUS A319 36200 11/1/2000
0 1342 N757UW b y 124 AIRBUS A319 36200 11/1/2000
0 1348 N758UW b y 124 AIRBUS A319 36200 11/1/2000
0 1350 N816AW b y 124 AIRBUS A319 36500 11/2/2000
0 1354 N760UW b y 124 AIRBUS A319 36200 11/1/2000
0 1358 N762UW b y 124 AIRBUS A319 36200 11/1/2000
0 1360 N763UW b y 124 AIRBUS A319 36200 11/1/2000
0 1369 N764UW b y 124 AIRBUS A319 36200 11/1/2000
0 1371 N765UW b y 124 AIRBUS A319 36200 11/1/2000
0 1373 N817AW b y 124 AIRBUS A319 36500 11/25/2000
0 1375 N818AW b y 124 AIRBUS A319 36500 11/30/2000
0 1378 N766UW b y 124 AIRBUS A319 36200 12/1/2000
0 1382 N767UW b y 124 AIRBUS A319 36200 12/1/2000
0 1389 N768UW b y 124 AIRBUS A319 36200 12/1/2000
0 1391 N769UW b y 124 AIRBUS A319 36200 12/1/2000
0 1393 N770UW b y 124 AIRBUS A319 36200 12/1/2000
0 1395 N819AW b y 124 AIRBUS A319 36500 12/23/2000
0 1397 N820AW b y 124 AIRBUS A319 36500 12/23/2000
1 1403 N161UW O y 183 AIRBUS A321 51300 2/1/2001
1 1406 N821AW b y 124 AIRBUS A319 36500 3/28/2001
1 1410 N822AW b y 124 AIRBUS A319 36500 3/28/2001
1 1412 N162UW O y 183 AIRBUS A321 51300 2/1/2001
1 1417 N163US O y 183 AIRBUS A321 51300 3/1/2001
1 1419 N663AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 3/31/2001
1 1425 N189UW O y 183 AIRBUS A321 51300 2/1/2001
1 1431 N165US O y 183 AIRBUS A321 51300 2/1/2001
1 1436 N190UW O y 183 AIRBUS A321 51300 3/1/2001
1 1442 N167US b y 183 AIRBUS A321 51300 3/1/2001
1 1447 N168US b y 183 AIRBUS A321 51300 3/1/2001
1 1455 N169US b y 183 AIRBUS A321 51300 3/1/2001
1 1462 N170US O y 183 AIRBUS A321 51300 5/1/2001
1 1463 N823AW b y 124 AIRBUS A319 36500 4/6/2001
1 1465 N171US b y 183 AIRBUS A321 51300 4/1/2001
1 1472 N172US b y 183 AIRBUS A321 51300 4/1/2001
1 1481 N173US b y 183 AIRBUS A321 51300 4/1/2001
1 1490 N824AW b y 124 AIRBUS A319 36500 5/11/2001
1 1492 N174US b y 183 AIRBUS A321 51300 5/1/2001
1 1496 N175US b y 183 AIRBUS A321 51300 5/1/2001
1 1499 N176UW O y 183 AIRBUS A321 51300 5/2/2001
1 1517 N177US O y 183 AIRBUS A321 51300 8/1/2001
1 1519 N178US O y 183 AIRBUS A321 51300 6/1/2001
1 1521 N179UW b y 183 AIRBUS A321 51300 6/1/2001
1 1525 N180US b y 183 AIRBUS A321 51300 6/1/2001
1 1527 N825AW b y 124 AIRBUS A319 36500 7/3/2001
1 1531 N181UW b y 183 AIRBUS A321 51300 7/1/2001
1 1534 N826AW b y 124 AIRBUS A319 36500 7/10/2001
1 1536 N182UW b y 183 AIRBUS A321 51300 7/1/2001
1 1539 N183UW b y 183 AIRBUS A321 51300 7/1/2001
1 1547 N827AW b y 124 AIRBUS A319 36500 7/27/2001
1 1552 N828AW b y 124 AIRBUS A319 36500 8/2/2001
1 1563 N829AW b y 124 AIRBUS A319 36500 8/20/2001
1 1565 N830AW b y 124 AIRBUS A319 36500 8/20/2001
1 1576 N831AW b y 124 AIRBUS A319 36500 9/19/2001
1 1621 N664AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 11/21/2001
1 1643 N832AW b y 124 AIRBUS A319 36500 12/22/2001
1 1644 N665AW b y 150 AIRBUS A320-1/2 38700 12/15/2001
2 1651 N184US O y 183 AIRBUS A321 51300 2/1/2002
2 1666 N185UW O y 183 AIRBUS A321 51300 2/1/2002
2 1701 N186US O y 183 AIRBUS A321 51300 3/1/2002
2 1704 N187US O y 183 AIRBUS A321 51300 3/1/2002
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O = owned, a = capital lease, b = operating lease

Operating Status: y = yes (operating), n = no (non-operating)